滑動(dòng)表面的粗糙度是影響O形圈表面摩擦與磨損的直接因素。密封圈組裝機(jī)一般地說,表面光潔摩擦與磨損就小,所以滑動(dòng)表面的粗糙度數(shù)值往往很低(Ra0.2-.050μm)。但是,密封圈組裝機(jī)試驗(yàn)表明,表面粗糙過低(Ra低于0.050μm)又會(huì)給摩擦與磨損帶來不利的影響。這是因?yàn)槲⑿〉谋砻姘纪共黄?,可以保持必要的潤滑油膜。因此要選擇適當(dāng)?shù)谋砻嬉?。滑?dòng)表面的材質(zhì)對O形圈的壽命也有影響。滑動(dòng)表面材質(zhì)的硬度越大、耐磨性越高、保持光潔的能力就越強(qiáng),密封圈組裝機(jī)O形圈的壽命也就越長。這也是液壓缸活塞桿表面鍍鉻的重要原因。密封圈組裝機(jī)同理可以解釋具有同樣粗糙度的用銅、鋁合金制成的滑動(dòng)表面比鋼制滑動(dòng)表面對密封圈的摩擦與磨損更為嚴(yán)重,低硬度、大壓縮量的密封圈不如高硬度、密封圈組裝機(jī)小壓縮量的密封圈耐用的情況。
氟橡膠(Fluoro Carbon Rubber) 分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量 密封圈組裝機(jī)( 即單體構(gòu)造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。密封圈組裝機(jī)特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一種截面為圓形的橡膠O型圈,因其截面為O型,故稱其為O型圈。橡膠O型密封圈是液壓與氣密封圈組裝機(jī)壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件,密封圈組裝機(jī)一般橡膠O型圈在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封裝置中使用較少。橡膠O型圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用
目前,O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過密封圈組裝機(jī)模壓法生產(chǎn)為主,其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史悠久。傳遞模壓約在20世紀(jì)50年代前后開始使用,密封圈組裝機(jī)而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業(yè)進(jìn)人橡膠工業(yè)。當(dāng)前發(fā)展趨勢是逐步發(fā)展注壓法,密封圈組裝機(jī)但由于各自適應(yīng)的范圍不同。三者共存并獲得發(fā)展仍是現(xiàn)實(shí)。O形密封圈按其特點(diǎn)仍以平板模壓為主要成型方法
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